Aproxima-se a primeira prova do Campeonato Open de Velocidade, e as
novidades são muitas ! Para além da inclusão do emocionante Autódromo
Internacional do Algarve no calendário, este ano a Federação de
Motociclismo de Portugal aposta numa renovação da imagem do campeonato,
bem como alguns ajustes na dinâmica desportiva, com vista a melhorar a
exposição da modalidade ao público.
O campeonato passa a denominar-se Motosport, enquanto o Troféu
Promocup passa a chamar-se PromoMoto, com o objectivo de aumentar
visibilidade e aproximação ao mercado da modalidade, tendo
inclusivamente sido anunciada a criação de um website dedicado ao
Campeonato e que será revelado ainda antes da primeira prova no
Estoril.
Uma das grandes novidades prende-se com a classe Stocksport, cujo
campeonato será disputado com duas mangas por jornada, aumentado a
exposição da classe rainha ao público, e permitindo aos pilotos uma
maior evolução ao longo do campeonato. Em termos de regulamento
técnico, os pilotos da classe Stocksport vêm surgir como elemento
comum obrigatório a utilização de pneus da marca Michelin, podendo
apenas optar entre dois modelos de características distintas para a
frente e traseira, e estando igualmente limitados à utilização de um
total 5 pneus ao longo de um fim de semana de prova.
O piloto da equipa Benimoto / Suzuki / Cetelem pretende defender o
título de campeão nacional aos comandos da novíssima Suzuki GSXR 1000
K9 e antevê uma época emocionante. \"Este ano as novidades são
muitas, o que irá contribuir para uma maior competitividade entre os
participantes, mas exigirá também uma maior atenção na afinação da moto
para os pneus. Iremos competir nesta prova com uma moto totalmente
nova, ainda sem o nível de preparação que gostaríamos, e com pneus
distintos dos que utilizámos na época passada, mas estamos totalmente
determinados em obter os melhores resultados possíveis\", refere Luis Carreira em relação à participação na prova do próximo fim-de-semana.
O piloto algarvio destaca ainda a importância acrescida na afinação correcta da moto para aspirar a um bom resultado, pois "este
ano as provas são compostas por duas mangas, e sendo limitado a 5 o
número de pneus que podem ser utilizados em cada prova, incluindo os
treinos, aumenta a importância de conseguir determinar rapidamente as
afinações adequadas. Nesta primeira prova tentaremos conciliar esta
necessidade de uma rápida aprendizagem quer para a nova moto, quer para
os novos pneus, com o objectivo claro de obter uma boa classificação
final".
[22-04-2009]
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